2010년 말레이시아 그랑프리

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1. 개요
2. 예선
- 2.1. 예선 결과
- 2.2. 예선 상세
3. 결승
- 3.1. 결승 결과
- 3.2. 결승 상세
참조

1. 개요

2010년 말레이시아 그랑프리는 2010년 포뮬러 원 시즌의 세 번째 레이스였다. 예선에서 마크 웨버가 폴 포지션을 차지했지만, 폭우로 인해 페라리와 맥라렌 드라이버들이 부진한 결과를 냈다. 결승에서는 세바스티안 페텔이 우승을 차지했으며, 레드불 레이싱의 원투 피니시와 니코 로즈버그의 3위 입상으로 메르세데스 팀은 1955년 이후 첫 포디움을 달성했다.

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2010년 말레이시아 그랑프리
대회 정보
대회 종류	F1
국가	말레이시아
대회	말레이시아 그랑프리
이전 라운드	2010년 오스트레일리아 그랑프리
다음 라운드	2010년 중국 그랑프리
날짜	2010년 4월 4일
라운드	3
시즌	19
공식 명칭	2010 포뮬러 1 페트로나스 말레이시아 그랑프리
서킷 정보
위치	말레이시아 셀랑고르주 스팡 세팡 국제 서킷
서킷 종류	영구 레이싱 시설
길이 (마일)	3.444
길이 (킬로미터)	5.543
랩 수	56
거리 (마일)	192.879
거리 (킬로미터)	310.408
날씨	주로 흐림, 건조
관람객 수	97,864 (주말)
결과
폴 포지션 드라이버	마크 웨버
폴 포지션 팀	레드불-르노
폴 포지션 랩 타임	1:49.327
가장 빠른 랩 드라이버	마크 웨버
가장 빠른 랩 팀	레드불-르노
가장 빠른 랩 타임	1:37.054
가장 빠른 랩	53
우승 드라이버	제바스티안 페텔
우승 팀	레드불-르노
2위 드라이버	마크 웨버
2위 팀	레드불-르노
3위 드라이버	니코 로즈베르크
3위 팀	메르세데스
랩 차트
기타 정보
타이어	H, S

2. 예선

2010년 말레이시아 그랑프리 예선은 비가 오고 거친 날씨 속에서 진행되었다. 자유 주행에서는 마른 노면이었지만, 예선 시작 직후 갑작스러운 폭우가 쏟아져 혼란스러운 상황이 연출되었다.^[5]

이러한 상황에서 레드불 레이싱의 마크 웨버는 인터미디어트 타이어로 교체하는 과감한 전략을 선택했고, 이는 트랙이 마르기 시작하면서 폴 포지션을 차지하는 결정적인 요인이 되었다.

반면, 맥라렌과 페라리는 노면 변화를 제대로 예측하지 못하고 차고에 머무르는 실수를 범했다. 이로 인해 페르난도 알론소, 펠리페 마사, 루이스 해밀턴은 Q1에서 탈락했고, 젠슨 버튼은 Q1을 통과했지만 자갈밭에 빠져 Q2에 진출하지 못하는 등 4명의 드라이버 모두 Q2 진출에 실패하는 이변이 발생했다.

메르세데스 GP 팀 대표 로스 브라운은 이번 예선이 팀들이 정교한 기상 레이더에 지나치게 의존하고, 상황 판단에 충분한 상식을 활용하지 않는다는 점을 보여줬다고 평가했다.^[6] 그는 "우리는 거의 걸려들 뻔했다"며 "레이더는 나머지 세션 동안 비가 오지 않을 것이라고 매우 단호하게 말했다"고 덧붙였다.

한편, 로터스 F1 팀과 버진 레이싱은 헤이키 코발라이넨과 티모 글록이 Q2에 진출하며 팀 창단 이후 처음으로 Q2 진출에 성공하는 쾌거를 이뤘다.

2. 1. 예선 결과

마크 웨버 (레드불 레이싱)가 폴 포지션을 차지했고, 니코 로즈버그 (메르세데스 GP)가 2위, 제바스티안 페텔 (레드불 레이싱)이 3위를 차지했다.^[5] 예선 Q3 중 폭우로 인해 지연된 후, 웨버는 인터미디에이트 타이어로 교체하는 과감한 결정을 내렸고, 이는 예선 마지막 순간 트랙이 마르기 시작하면서 결정적인 역할을 했다.

악천후로 인해 세션 초반에 맥라렌과 페라리 드라이버들이 Q1, Q2에서 탈락하는 이변이 발생했다. 이들은 다른 선수들이 뱅커 랩을 설정하는 동안 비가 오기 전까지 차고에 머물렀고, 트랙에 나왔을 때는 이미 비가 쏟아져 Q2에 진출할 수 있을 만큼 충분한 랩을 완료하는 것이 불가능했다.

젠슨 버튼은 Q1을 통과할 수 있을 만큼 충분한 랩 타임을 기록했지만, 자갈밭에 갇히면서 Q2에 진출하지 못했다.^[6]

로터스 F1과 버진 레이싱은 헤이키 코발라이넨과 티모 글록이 각각 Q2에 진출하며 팀 역사상 처음으로 Q2 진출에 성공했다.

순위	No	드라이버	팀	Q1	Q2	Q3	그리드
1	6	마크 웨버	레드불・르노	1:51.886	1:48.210	1:49.327	1
2	4	니코 로즈버그	메르세데스	1:52.560	1:47.417	1:50.673	2
3	5	세바스티안 베텔	레드불・르노	1:47.632	1:46.828	1:50.789	3
4	14	아드리안 수틸	포스 인디아・메르세데스	1:49.479	1:47.085	1:50.914	4
5	10	니코 휠켄베르크	윌리엄스・코스워스	1:49.664	1:47.346	1:51.001	5
6	11	로버트 쿠비차	르노	1:46.283	1:46.951	1:51.051	6
7	9	루벤스 바리첼로	윌리엄스・코스워스	1:50.301	1:48.371	1:51.511	7
8	3	미하엘 슈마허	메르세데스	1:52.239	1:48.400	1:51.717	8
9	23	고바야시 가무이	BMW 자우버・페라리	1:48.467	1:47.792	1:51.767	9
10	15	비탄토니오 리우치	포스 인디아・메르세데스	1:49.922	1:48.238	1:52.254	10
11	12	비탈리 페트로프	르노	1:47.952	1:48.760		11
12	22	페드로 데 라 로사	BMW 자우버・페라리	1:47.153	1:48.771		12
13	16	세바스티안 부에미	토로 로소・페라리	1:48.945	1:49.207		13
14	17	하이메 알게르수아리	토로 로소・페라리	1:48.655	1:49.464		14
15	19	헤이키 코발라이넨	로터스・코스워스	1:52.875	1:52.270		15
16	24	티모 글록	버진・코스워스	1:52.398	1:52.520		16
17	1	젠슨 버튼	맥라렌・메르세데스	1:52.211	시간 없음		17
18	18	야르노 트룰리	로터스・코스워스	1:52.884			18
19	8	페르난도 알론소	페라리	1:53.044			19
20	2	루이스 해밀턴	맥라렌・메르세데스	1:53.050			20
21	7	펠리페 마사	페라리	1:53.283			21
22	20	카룬 찬독	HRT・코스워스	1:56.299			22
23	21	브루노 세나	HRT・코스워스	1:57.269			23
24	25	루카스 디 그라시	버진・코스워스	1:59.977			24

2. 2. 예선 상세

마크 웨버는 말레이시아 그랑프리 예선에서 비가 오고 거친 날씨 속에서 레드불 소속으로 폴 포지션을 차지했다. Q3 중 폭우로 서킷이 강타당하여 지연된 후, 웨버가 인터미디에이트 타이어로 과감하게 교체한 결정은 결정적이었다. 예선 마지막 순간에 트랙이 마르기 시작했기 때문이다.^[5]

악천후로 인해 세션 초반에 많은 유명 선수들이 탈락했는데, 맥라렌과 페라리 드라이버들이 나머지 선수들이 뱅커 랩을 설정하는 동안 비가 오기 전까지 차고에 머물렀기 때문이다. 그들이 트랙으로 나왔을 때는 이미 비가 쏟아졌고, Q2에 진출할 수 있을 정도로 충분한 랩을 완료하는 것은 불가능했다.

젠슨 버튼은 Q1을 통과할 수 있는 충분한 랩 타임을 기록했지만, 결국 자갈밭에 갇히면서 Q2에 진출하지 못하게 되었다.

메르세데스 GP 팀 대표 로스 브라운은 토요일의 젖은 예선 세션이 팀들이 정교한 기상 레이더에 너무 많이 의존하고, 상황을 평가하는 데 충분한 상식을 사용하지 않는다는 것을 증명했다고 믿고 있다.^[6]

"우리는 거기서 교훈을 얻었습니다. 왜냐하면 거의 걸려들 뻔했기 때문입니다."라고 그는 말했다.

"그것[레이더]은 나머지 세션 동안 비가 오지 않을 것이라고 매우 단호하게 말했습니다."

순위	번호	드라이버	소속팀	1차	2차	3차	그리드
1	6	Mark Webber\|마크 웨버^영어	레드불 레이싱-르노	1:51.886	1:48.210	1:49.327	1
2	4	Nico Rosberg\|니코 로즈버그^de	메르세데스	1:52.560	1:47.417	1:50.673	2
3	5	Sebastian Vettel\|세바스티안 페텔^de	레드불 레이싱-르노	1:47.632	1:46.828	1:50.789	3
4	14	Adrian Sutil\|아드리안 수틸^de	포스 인디아-메르세데스	1:49.479	1:47.085	1:50.914	4
5	10	Nico Hülkenberg\|니코 휠켄베르크^de	윌리엄스-코스워스	1:49.664	1:47.346	1:51.001	5
6	11	Robert Kubica\|로베르트 쿠비차^pl	르노	1:46.283	1:46.951	1:51.051	6
7	9		윌리엄스-코스워스	1:50.301	1:48.371	1:51.511	7
8	3	Michael Schumacher\|미하엘 슈마허^de	메르세데스	1:52.239	1:48.400	1:51.717	8
9	23	Kobayashi Kamui\|고바야시 가무이^일본어	자우버-페라리	1:48.467	1:47.792	1:51.767	9
10	15	Vitantonio Liuzzi\|비탄토니오 리우치^it	포스 인디아-메르세데스	1:49.922	1:48.238	1:52.254	10
11	12	Vitaly Petrov\|비탈리 페트로프^ru	르노	1:47.952	1:48.760		11
12	22	Pedro de la Rosa\|페드로 데 라 로사^es	자우버-페라리	1:47.153	1:48.771		12
13	16	Sébastien Buemi\|세바스티앙 부에미^프랑스어	토로 로쏘-페라리	1:48.945	1:49.207		13
14	17	Jaime Alguersuari\|하이메 알게르수아리^es	토로 로쏘-페라리	1:48.655	1:49.464		14
15	19	Heikki Kovalainen\|헤이키 코발라이넨^fi	로터스-코스워스	1:52.875	1:52.270		15
16	24	Timo Glock\|티모 글록^de	버진 레이싱-코스워스	1:52.398	1:52.520		16
17	1	Jenson Button\|젠슨 버튼^영어	맥라렌-메르세데스	1:52.211	시간 없음		17
18	18	Jarno Trulli\|야르노 트룰리^it	로터스-코스워스	1:52.884			18
19	8	Fernando Alonso\|페르난도 알론소^es	페라리	1:53.044			19
20	2	Lewis Hamilton\|루이스 해밀턴^영어	맥라렌-메르세데스	1:53.050			20
21	7		페라리	1:53.283			21
22	20	Karun Chandhok\|카룬 찬독^hi	HRT-코스워스	1:56.299			22
23	21		HRT-코스워스	1:57.269			23
24	25		버진 레이싱-코스워스	1:59.977			24
출처:^[7]

자유 주행에서는 드라이 노면이었지만, 예선이 시작되는 오후 4시가 되자마자 갑작스러운 폭우로 인해 까다로운 컨디션이 되었다.

이 혼란스러운 예선 중, 지난 2번의 경기에서 각각 1승씩을 거둔 페라리와 맥라렌이 노면 변화를 잘못 읽어, 4명의 드라이버 전원이 Q2에 진출하지 못하는 큰 이변이 일어났다. (알론소, 마사, 해밀턴은 Q1 탈락, 버튼은 13위의 기록을 냈지만 자갈밭에 빠져 Q2에서 주행할 수 없었다.)

이 혼란을 틈타 신참 팀인 헤이키 코발라이넨과 티모 글록이 3번째 경기 만에 로터스 F1 팀과 버진 레이싱에게 첫 Q2 진출을 안겨주는 등, 예상을 크게 뒤엎는 세션이 되었다.

3. 결승

레드불 레이싱의 제바스티안 페텔이 3번 그리드에서 출발하여 1위를 차지했으며, 팀 동료 마크 웨버가 2위를 기록하며 레드불 레이싱이 원투 피니시를 달성했다.^[18] 니코 로스베르크(메르세데스 GP)는 3위를 기록하여 메르세데스 GP에게 1955년 이후 첫 포디움을 안겨주었다.^[18]

페드로 데 라 로사는 엔진 문제로 레이스에 참가하지 못했다.^[18] 루이스 해밀턴은 비탈리 페트로프를 추월하는 과정에서 여러 차례 진로를 변경하여 경고를 받았다.^[18] 페르난도 알론소는 마지막 랩에서 엔진 고장으로 리타이어했다.^[18]

하이메 알게수아리와 니코 휠켄베르크는 이번 레이스에서 각각 9위와 10위를 기록하며 첫 F1 포인트를 획득했다.^[18] 버진 레이싱과 HRT는 처음으로 두 드라이버 모두 완주에 성공했다.^[18]

3. 1. 결승 결과

순위	No.	드라이버	팀	랩	시간/리타이어	그리드	포인트
1	5	제바스티안 페텔\|Sebastian Vettel^de	레드불-르노	56	1:33'48.412	3	25
2	6	마크 웨버\|Mark Webber^영어	레드불-르노	56	+4.8	1	18
3	4	니코 로즈버그\|Nico Rosberg^de	메르세데스	56	+13.5	2	15
4	11	로베르트 쿠비차\|Robert Kubica^pl	르노	56	+18.5	6	12
5	14	아드리안 수틸\|Adrian Sutil^de	포스 인디아-메르세데스	56	+21.0	4	10
6	2	루이스 해밀턴\|Lewis Hamilton^영어	맥라렌-메르세데스	56	+23.4	20	8
7	7	펠리피 마사\|Felipe Massa^pt	페라리	56	+27.0	21	6
8	1	젠슨 버튼\|Jenson Button^영어	맥라렌-메르세데스	56	+37.9	17	4
9	17	하이메 알게수아리\|Jaime Alguersuari^es	토로 로소-페라리	56	+1:10.6	14	2
10	10	니코 휠켄베르크\|Nico Hülkenberg^de	윌리엄스-코스워스	56	+1:13.3	5	1
11	16	세바스티앙 부에미\|Sébastien Buemi^프랑스어	토로 로소-페라리	56	+1:18.9	13
12	9	후벵스 바히셸루\|Rubens Barrichello^pt	윌리엄스-코스워스	55	1랩 늦음	7
13	8	페르난도 알론소\|Fernando Alonso^es	페라리	54	2랩 늦음	19
14	25	루카스 지 그라시\|Lucas di Grassi^pt	버진-코스워스	53	3랩 늦음	24
15	20	카룬 찬독\|Karun Chandhok^영어	HRT-코스워스	53	3랩 늦음	22
16	21	브루노 세나\|Bruno Senna^pt	HRT-코스워스	52	4랩 늦음	23
17	18	야르노 트룰리\|Jarno Trulli^it	로터스-코스워스	51	5랩 늦음	18
NC	19	헤이키 코발라이넨\|Heikki Kovalainen^fi	로터스-코스워스	46	규정 랩수 부족^[1]	15
Ret	12	비탈리 페트로프\|Vitaly Petrov^ru	르노	32	기어 박스	11
Ret	15	비탄토니오 리우치\|Vitantonio Liuzzi^it	포스 인디아-메르세데스	12	스로틀	10
Ret	3	미하엘 슈마허\|Michael Schumacher^de	메르세데스	9	휠 탈락	8
Ret	23	고바야시 가무이\|Kobayashi Kamui^일본어	BMW 자우버-페라리	8	엔진	9
Ret	24	티모 글록\|Timo Glock^de	버진-코스워스	2	스핀	16
DNS	22	페드로 데 라 로사\|Pedro de la Rosa^es	BMW 자우버-페라리	0	엔진	12

22번 차량은 포메이션 랩 중에 엔진 문제로 출발하지 못함

3. 2. 결승 상세

제바스티안 페텔(레드불 레이싱)이 3번 그리드에서 출발하여 1위를 차지했으며, 팀 동료 마크 웨버가 2위를 기록하며 레드불 레이싱이 원투 피니시를 달성했다.^[18] 니코 로스베르크(메르세데스 GP)는 3위를 기록하여 메르세데스 GP에게 1955년 이후 첫 포디움을 안겨주었다.^[18]

페드로 데 라 로사는 엔진 문제로 레이스에 참가하지 못했다.^[18] 루이스 해밀턴은 비탈리 페트로프를 추월하는 과정에서 여러 차례 진로를 변경하여 경고를 받았다.^[18] 페르난도 알론소는 마지막 랩에서 엔진 고장으로 리타이어했다.^[18]

하이메 알게수아리와 니코 휠켄베르크는 이번 레이스에서 각각 9위와 10위를 기록하며 첫 F1 포인트를 획득했다.^[18] 버진 레이싱과 HRT는 처음으로 두 드라이버 모두 완주에 성공했다.^[18]

결승전 순위는 다음과 같다:

순위	번호	운전자	팀	랩	시간 · 리타이어	출발 순서	획득 점수
1	5	Sebastian Vettel\|제바스티안 페텔^de	레드불-르노	56	1:33:48.412	3	25
2	6	Mark Webber\|마크 웨버^영어	레드불-르노	56	+4.849	1	18
3	4	Nico Rosberg\|니코 로스베르크^de	메르세데스	56	+13.504	2	15
4	11	Robert Kubica\|로베르트 쿠비차^pl	르노	56	+18.589	6	12
5	14	Adrian Sutil\|아드리안 수틸^de	포스 인디아-Mercedes	56	+21.059	4	10
6	2	Lewis Hamilton\|루이스 해밀턴^영어	맥라렌-Mercedes	56	+23.471	20	8
7	7		페라리	56	+27.068	21	6
8	1	Jenson Button\|젠슨 버튼^영어	맥라렌-Mercedes	56	+37.918	17	4
9	17	Jaime Alguersuari\|하이메 알게수아리^es	토로 로소-페라리	56	+1:10.602	14	2
10	10	Nico Hülkenberg\|니코 휠켄베르크^de	윌리엄스-코스워스	56	+1:13.399	5	1
11	16	Sébastien Buemi\|세바스티앵 부에미^프랑스어	토로 로소-페라리	56	+1:18.938	13
12	9		윌리엄스-코스워스	55	+1 Lap	7
13	8	Fernando Alonso\|페르난도 알론소^es	페라리	54	Engine	19
14	25		버진-코스워스	53	+3 Laps	24
15	20	Karun Chandhok\|카룬 찬독^hi	HRT-코스워스	53	+3 Laps	22
16	21		HRT-코스워스	52	+4 Laps	23
17	18	Jarno Trulli\|야르노 트룰리^it	로터스-코스워스	51	+5 Laps	18
NC	19	Heikki Kovalainen\|헤이키 코발라이넨^fi	로터스-코스워스	46	Hydraulics	15
Ret	12	Vitaly Petrov\|비탈리 페트로프^ru	르노	32	Gearbox	11
Ret	15	Vitantonio Liuzzi\|비탄토니오 리우치^it	포스 인디아-Mercedes	12	Throttle	10
Ret	3	Michael Schumacher\|미하엘 슈마허^de	메르세데스	9	Wheel	8
Ret	23	小林可夢偉\|고바야시 가무이^일본어	BMW 자우버-페라리	8	Engine	9
Ret	24	Timo Glock\|티모 글록^de	버진-코스워스	2	Collision	16
DNS	22	Pedro de la Rosa\|페드로 데 라 로사^es	BMW 자우버-페라리	0	Engine	12

참조

_[1] 웹사이트 Are tickets too dear? Where F1 race attendance fell in 2016 - F1 Fanatic https://www.racefans[...] 2017-02-08
_[2] 웹사이트 Malaysia http://www.formula1.[...] 2020-12-20
_[3] 뉴스 Bahrain set to start 2010 season http://news.bbc.co.u[...] BBC 2009-08-29
_[4] 뉴스 Sebastian Vettel wins the Malaysian GP for Red Bull http://news.bbc.co.u[...] BBC 2010-04-04
_[5] 뉴스 Webber Takes Pole In Malaysia http://aussief1.com/[...] Aussie F1 2010-04-03
_[6] 뉴스 Brawn: Too Much Reliance On Radars http://aussief1.com/[...] Aussie F1 2010-04-07
_[7] 웹사이트 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX - Qualifying Results http://www.formula1.[...] 2015-12-28
_[8] 뉴스 Pre-race engine failure ruins de la Rosa's race http://f1.gpupdate.n[...] GPUpdate 2010-04-04
_[9] 뉴스 Lost wheel nut ends Schumacher's race http://f1.gpupdate.n[...] GPUpdate 2010-04-04
_[10] 뉴스 Vettel heads Red Bull 1–2 in Malaysia http://f1.gpupdate.n[...] GPUpdate 2010-04-04
_[11] 뉴스 Rosberg pleased with first Mercedes podium http://f1.gpupdate.n[...] GPUpdate 2010-04-04
_[12] 뉴스 Alguersuari scores in eleventh Grand Prix http://f1.gpupdate.n[...] GPUpdate 2010-04-04
_[13] 뉴스 Hülkenberg hoped for more despite point http://f1.gpupdate.n[...] GPUpdate 2010-04-04
_[14] 뉴스 Di Grassi and Virgin finish for first time http://f1.gpupdate.n[...] GPUpdate 2010-04-04
_[15] 뉴스 Hispania celebrate double race finish http://f1.gpupdate.n[...] GPUpdate 2010-04-04
_[16] 웹사이트 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX - Race Results http://www.formula1.[...] 2015-12-28
_[17] 웹사이트 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX - Race Results https://www.formula1[...]
_[18] 웹사이트 Malaysia 2010 - Championship • STATS F1 https://www.statsf1.[...] 2019-03-19

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